Телефон: +7 (863)221-69-88 многоканальный
Заказать обратный звонок

Оставьте вашу контактную информацию и мы Вам перезвоним:

Внимание! При обращении через эту форму, Вам предоставляется скидка 3%

Инженерные магистрали водоснабжения, теплосетей и канализации, протяжённость которых огромна, требуют постоянного обслуживания и ремонта. Попасть в подземное пространство можно лишь одним способом - через технологические колодцы, каждый из которых должен обязательно надёжно закрываться. Такой капитальной крышкой для колодцев технического назначения стал чугунный люк. Доступ к подземным коммуникациям и защита их от “третьих лиц” – вот главная задача люка. Отсутствие этой детали технологического колодца – карается по закону.

Люки могут быть композитными, полимерными и чугунными. Рассмотрим последний вариант – чугунный люк, который производится из чугуна марок СЧ 40 и 20. Устойчивый к коррозии, тяжёлый и прочный материал – идеален для изготовления люков, которые почти всё время находятся в условиях повышенной влажности. Основные типы люков чугунных рассчитаны на нагрузку в 25 тонн.

Назначение чугунного люка определяется по маркировке, которая во время литья изделия наносится на крышку:

  • ГТС – телефонная сеть;
  • Г – гидрант, пожарный водопровод;
  • ТС – теплосеть;
  • ГС – магистраль газовая;
  • К – канализация;
  • В – водопровод, водоснабжение;
  • Д – ливневая, дождевая канализация.

По местам применения все чугунные люки делятся на легкие/тяжёлые и обозначаются буквами “Л” и “Т”, соответственно.

Люки чугунные тяжёлого типа используются на автодорогах, автомагистралях и в качестве крышки для колодцев, которые расположены в зонах высокой нагрузки: аэропортах и доках. Вес люка чугунного “Т” типа находится в пределах от 90 до 110 кг.

Чугунные люки типа “Л” (лёгкие) применяются в “зелёных” зонах, на пешеходных дорожках и других недоступных для транспорта местах. Вес чугунного люка лёгкого типа – от 55 до 90 кг.

Существует и ещё один тип люков, для особых условий, вес которых составляет 150 кг и более, а выдерживаемая нагрузка – 40 тонн. К таким “крышкам” относятся водосточные, а также аэродромные люки.

Чугунные люки могут быть “плавающими”. Данная разновидность изделия получила название благодаря своей конструкции: люк “плавает”, опираясь не на бетонные колодцы (как остальные люки), а на конструкцию автомобильной трассы. “Плавающие” чугунные люки устанавливают на территориях промышленных предприятий, а также на дорогах с интенсивным автомобильным движением.

Также существуют колодезные чугунные люки, предназначенные для смотровых колодцев. Их устанавливают во дворах, на пешеходных дорожках и дорогах автомобильных (в зависимости от типа люка).

Чугунный люк может быть как цельной конструкцией, так и иметь крышку на шарнирном креплении (без отверстия или с ним). Также существуют люки из чугуна с запорным устройством, которое предотвращает хищение крышки люка и защищает колодцы от проникновения посторонних лиц.

Форма и размер чугунного люка должны соответствовать размерам и форме колодца.

Нюансы монтажа чугунных люков:

  • желательно, чтобы верх люка чугунного и дорожного полотна совпадал;
  • монтаж корпуса люка производится горизонтально (следует заранее подготовить бетонное основание);
  • предпочтительно использовать дополнительные детали в виде затворов и замков для лучшей защиты люка.

Преимущества люков из чугуна:

  • долговременность – чугун характеризуется устойчивостью к внешним факторам окружающий среды и механическим воздействиям;
  • устойчивость к коррозии;
  • прочность и надёжность;
  • устойчивость к перепаду температур и воздействию агрессивной среды;
  • возможность выдерживать постоянные большие нагрузки.

Чугунные люки являются практичным и недорогим вариантом защиты канализационной или иной подземной системы. Пригодные для эксплуатации в любое время года и при различных климатических условиях, люки из чугуна отвечают всем необходимым требованиям ГОСТ и не наносят вреда окружающей среде.